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기사 분석
분류 - 우주, 과학, 테크
국가 - 일본, 미국
키워드 - SLIM, 달 착륙, JAXA, 핀포인트 착륙 기술, 우주 탐사
전망 - 긍정적 전망
일본의 SLIM 프로젝트가 성공할 경우, 정밀한 착륙 기술 개발에 큰 진전을 이룰 것으로 보이며, 향후 달 및 다른 행성의 탐사에 중요한 역할을 할 수 있을 것으로 예상된다.
요약
일본의 SLIM 우주선이 첫 로봇 탐사선으로 달 표면에 착륙을 시도할 예정이다.
SLIM은 정밀 착륙 기술을 사용하여 지정된 지역에 착륙할 계획이다.
SLIM의 성공적인 착륙은 일본이 21세기에 달 표면에 착륙한 세 번째 국가가 될 수 있게 한다.
SLIM은 특정 임팩트 크레이터 근처에 착륙하여 달의 구성과 기원에 대한 연구를 수행할 예정이다.
이번 임무는 우주 탐사에서 보다 정밀한 착륙 기술의 필요성을 보여주며, 앞으로의 달 및 행성 탐사에 중요한 영향을 미칠 것으로 기대된다.
번역
# '공포의 20분': 일본의 '문 스나이퍼' 착륙 시도에서 기대할 수 있는 것들
## 수십 년 만의 미국 달 착륙선 임무가 목표에 도달하지 못한 채 종료된 가운데, 일본이 발사한 우주선이 달에 가까워지며 역사적인 착륙 시도를 준비하고 있습니다.
일본 우주항공연구개발기구의 달 탐사 스마트 착륙선(SLIM)은 미국 동부시간으로 금요일 오전 10시 20분, 일본 표준시간으로 토요일 오전 12시 20분에 달 표면에 착륙할 예정입니다. SLIM의 착륙이 성공하면 일본은 로봇 탐사선을 달 표면에 착륙시키는 최초의 국가가 되며, 21세기에 이러한 위업을 달성한 세 번째 국가이자 1966년 소련의 루나 9호 탐사 이후 달에 우주선을 연착륙시킨 다섯 번째 국가가 됩니다.
정밀한 기술로 인해 '문 스나이퍼'라는 별명을 가진 이 우주선은 동부 표준시 오전 10시에 달 표면을 향해 하강을 시작합니다. 착륙 장면은 유튜브에서 일본어와 영어로 생중계됩니다.
SLIM 미션의 하위 프로젝트 매니저인 쿠시키 겐지(Kenji Kushiki)는 성명에서 "달 표면에 착륙하기 위한 감속의 시작은 숨이 막히고 마비되는 20분간의 공포가 될 것으로 예상됩니다."라고 말했습니다.
이 소규모 탐사 착륙선은 특정 위치에 "정확한" 착륙을 시연하도록 설계되었습니다.
NASA의 아폴로 임무를 포함한 다른 달 착륙선은 특정 구역에 도달하는 데 극도의 정확성을 달성했지만, SLIM의 기술은 저렴하고 가벼운 로봇 탐사선에 정밀성을 부여하는 것을 목표로 합니다. JAXA에 따르면 이 기술을 통해 소형 착륙선이 달의 특정 지점을 목표로 삼을 수 있게 되면 위험하고 바위가 많은 지형에서도 SLIM이 착륙할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
우주국에 따르면 이 기술이 성공하면 "달보다 자원이 더 부족한 행성에 착륙하는" 미래 임무를 수행할 수 있을 것이라고 합니다.
"최근에는 목표 천체에 대한 지식이 증가하고 연구해야 할 세부 사항이 더욱 구체화되어 연구 대상 근처에 고정밀 착륙이 필요해졌습니다."라고 JAXA는 말합니다.
슬림 착륙선은 가로가 100m(328피트)에 불과한 착륙 지점을 목표로 합니다. 이에 비해 50여 년 만에 발사된 미국 최초의 달 착륙선인 아스트로보틱 테크놀로지의 페레그린 달 착륙선은 연료 누출로 우주선이 임무를 포기하기 전까지 몇 킬로미터에 이르는 착륙 지점을 목표로 삼았습니다.
슬림이 이번 기회를 놓쳐 착륙을 시도하지 못한다면 2월 16일에 다시 한 번 기회가 주어질 것입니다.
일본 우주항공연구개발기구의 달 착륙선 '슬림'이 2023년 9월 7일 다네가시마 우주센터에서 H-IIA 발사체에 실려 발사되고 있다. / 크레딧: JAXA
## 문 스나이퍼의 여정
9월에 발사된 SLIM 착륙선은 JAXA와 NASA의 공동 임무인 X-선 영상 및 분광학 임무라고도 불리는 XRISM 위성('크리즘'으로 발음)과 함께 발사되었습니다. 발사 후 SLIM은 자체 추진 시스템을 사용하여 달을 향해 나아갔습니다. 우주선은 크리스마스에 타원형 달 궤도에 성공적으로 진입했습니다.
달의 북극과 남극을 지나는 궤도에 진입한 이후 착륙선은 달 표면에 점점 더 가까워지고 있습니다.
착륙선이 성공적으로 착륙하면 1969년 아폴로 11호가 착륙한 지역인 '고요의 바다'라고 불리는 달의 어두운 지점 바로 남쪽의 달 표면을 잠시 연구하게 됩니다.
1. 고요의 바다 2) 아폴로 11호 착륙지 3) 슬림 문 스나이퍼가 목표로 삼고 있는 시올리 분화구 4) 찬드라얀-3 달 착륙지 / 출처: CNN/Getty Images/ISRO/lROC
달의 남극을 목표로 하는 최근의 다른 로봇 임무와 달리, SLIM은 과학자들이 고대 화산 활동으로 형성된 것으로 의심하는 꿀의 바다로 알려진 평원 내에 있는 시올리(Shioli)라는 작은 달 충돌 분화구 근처를 목표로 삼고 있습니다. 그곳에서 과학자들이 달의 기원을 밝히는 데 도움이 될 수 있는 암석의 구성을 조사할 예정입니다.
"이러한 광물을 면밀히 조사하면 달의 내부 구조와 형성에 대한 정보를 알 수 있습니다."라고 JAXA는 말합니다. "그러나 분화구 주변 경사면의 작은 분출물이 흩어져 있는 지역에 착륙하기가 어렵기 때문에 일반적으로 분화구 분출 지점은 피하는 것이 좋습니다."
SLIM 탐사선은 "스마트 아이"라고 부르는 시각 기반 내비게이션 기술을 갖추고 있습니다. 이 탐사선은 달에 접근하는 동안 달 표면의 사진을 촬영하고 이전에 달 위성이 스케치한 지도에서 탐사선의 위치를 빠르게 파악하여 착륙을 위해 급습할 때 궤도를 자율적으로 조정합니다.
쿠시키는 마지막 순간에 슬림 착륙선이 달의 중력에 의해 달 표면을 향해 지속적으로 당겨지기 때문에 우주선의 엔진이 계속 발사되어야 한다고 말했습니다.
그는 "착륙은 되돌릴 수 없는 단 한 번의 게임"이라고 덧붙였습니다.
## 새로운 달 우주 경쟁
SLIM 임무는 달 탐사를 위한 국제적 노력이 새롭게 추진되는 가운데 이루어졌습니다.
미국, 구소련, 중국에 이어 인도는 지난 8월 달 남극 부근에 착륙한 찬드라얀 3호를 통해 달에 통제된 착륙에 성공한 네 번째 국가가 되었습니다.
그러나 최근의 다른 미션들은 달 표면에 안전하게 착륙하는 것이 얼마나 어려운 일인지 강조했습니다. 지난해 일본 기업 Ispace의 달 착륙선 하쿠토-R은 4월 착륙 시도 중 3마일(4.8km) 상공에서 추락해 달에 충돌했습니다. 소련 붕괴 이후 러시아가 처음으로 달에 귀환하려던 루나-25호 탐사선도 8월에 불시착했습니다.
1월 8일 발사된 페레그린 탐사선도 마찬가지로 수십 년 만에 미국에서 발사된 최초의 달 착륙 임무였지만, 연료 누출로 인해 불과 몇 시간 만에 목표를 포기해야 했습니다. 우주선은 지구 대기권에 재진입할 때 연소될 것으로 예상됩니다.
민간 기업 아스트로보틱은 NASA를 위해 페레그린을 개발했습니다. 인튜이티브 머신이라는 회사가 우주국을 위해 제작한 또 다른 미국 상업용 착륙선은 빠르면 2월 중순에 이륙할 수 있습니다.
최근의 이러한 로봇 임무는 각각 달의 다른 지역을 목표로 하고 있지만, 이 새로운 달 탐사 경쟁의 초점은 대부분 남극에 맞춰져 있습니다. 과학자들은 영구적으로 그늘이 드리워진 이 지역에 물 얼음이 매장되어 있을 것으로 추정하고 있습니다. 이러한 자원은 향후 우주비행사가 탐사 임무를 수행할 때 식수로 사용하거나 더 깊은 우주를 탐사하기 위한 로켓 연료로 전환할 수 있습니다.
달의 남극에는 분화구와 암석으로 인한 착륙 위험도 많이 존재합니다. 미래의 탐사선은 이러한 지형을 피하기 위해 좁은 지역 내에 착륙할 수 있어야 하므로, JAXA는 SLIM의 정밀 착륙 기술이 효과적일 것으로 기대하고 있습니다.
또한 SLIM은 가벼운 디자인으로 설계되어 기관이 더 빈번한 임무를 계획하고 화성과 같은 다른 행성 주변의 위성을 탐사할 때 유리할 수 있습니다. SLIM이 성공하면 "가능한 곳에 착륙하는 것"에서 "원하는 곳에 착륙하는 것"으로 임무를 전환할 수 있다고 JAXA는 주장합니다.
- 오늘 일본 달착륙 시도한대
커뮤맨 작성
