새해복 많이 받아
JR도카이는 나고야~시즈오카권과 오사카<>도쿄라는 신칸센 핵심노선을 들고있는 JR중 하나를 이루는 기업이다
도카이라면 떠오르는게 없는 사람도 오사카<>도쿄 이동하는 패스 없나요 ㅠㅠㅠ 질문 하는놈 한명정도 봤을거다
답은
이거 외에 없다
이런 가격의 벽으로 인해 심야버스를 택하고 허리에 과부하를 주는 일붕이들도 많다
도카이는 정말 짠돌이 기업일까? 한다면 한국인 여행자 100명중 99명은 넹이라고 답할것임
실제로 양옆에 혜자 서일본, 그래도 외국인들 챙겨주기는 하는 동일본을 보다가 도카이를 보면 숨이 턱 막히고
나도 나고야 갔다가 그랬다 시발 그냥 이쪽은 뭐 절약해보려는 생각 자체가 거의 불가능함
그런 도카이도 여러가지로 패스를 준비는 해두었다
그럼 하나하나 살펴보는 시간을 갖도록 하자
1JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ JR 도카이&16사철 노리테츠 타비킷뿌
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/noritetsu-tabikippu/index.html
토일축일 연속하는 2일만 사용가능/8620엔
JR 도카이의 전노선과 각종사철을 이용하게 해주는 티켓
신칸센 특급은 탑승불가,특급권 요금 따로 내라 (심지어 신칸센 운임은 4회까지만 적용가능)
자신만 있다면 다카야마도 갈수있고 나가노도 갈수있고 미에현도 갈수있고
시즈오카 한바퀴도 가능한데... 특급요금은 다 별도다
모든걸 감내할수있는 노리테츠용 패스이다.
돈아끼다가 병난다는걸 체험가능할지도 모름
2.名古屋おでかけきっぷ 나고야 외출킷뿌
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/nagoya-odekake/
1일/1500엔/보통차만 탑승가능
나고야에서 근교카마도,세키가하라같은 기후현, 아이치현 근교인 타케토요등으로 방문가능한 1일 무제한 패스
오가키왕복이 1540엔이라 생각보다 뽕뽑기는 쉬운패스이다
기후현 맛좀 보고 싶으면 간편히 사서 돌만한 패스라고 본다 이건 생각보다 시간도 덜먹는 범위고 괜찮은편임
3富士山満喫きっぷ 후지산 만끽 킷뿌
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/fujisan-mankitsu/index.html
1일/3120엔/일반차만 탑승 가능
시즈오카~아타미/누마즈~스루가코야마/후지~시바가와 JR노선
미시마~슈젠지 이즈하코네철도구간
주황색 점선의 버스
스루가만 페리/후지산시미즈미나토크루즈 일반실
쿠노잔 로프웨이
등등을 이용가능한 패스
시즈오카~아타미간 요금도 꽤 되는편이고
페리 1회 요금이 2천엔이라 뽕뽑기는 되게 쉽다 작정하고 후지산 근처 돌고올거라면 꽤 이득볼수있을거임
거꾸로 동일본구간에서 아타미를 통해서 들어올 일붕이가 있다면 그쪽으로도 쓸만함
대신 누마즈에 방문할 씹덕이라면 비추해야될 패스 누마즈 갈 게이라면 그냥 아타미에서 깡요금내거나 후술할 다른패스를 보자
4 青空フリーパス 아오조라 프리패스
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/aozora-free-holiday/index.html
토요일 휴일 및 연말연시(12월 30일~1월 3일) 발매가능/1일/2620엔/보통차만 가능
위에 나고야 외출킷뿌 업글버전이라고 보면 된다
외출킷뿌가 좀 깝깝한 범위를 지녔다면 이거는 꽤 실용성있는 범위를 갖고있음
예로 들어서 마이바라로 가서 비와호 찍먹도 가능하고
게로가서 온천 맛좀 보고와도 된다
게다가 킨테츠로는 왕복 3500엔은 받아먹는미에현 이세시가 60%대 가격으로 접근가능해서 시간만 조금 견디면 괜찮은 선택이 될수도 있다
주말이나 휴일에나 된다는 점이 약간 발목을 잡기 때문에 평일은 어쩔수 없으니 딴 패스를 알아보던가 요금을 내던가하자
5 休日乗り放題きっぷ 휴일 맘껏타기킷뿌
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/holiday/
토일및 휴일, 연말연시(12/30~1/3) 이용가능/1일/2720엔
나고야 근처 도시인 토요하시에서 아타미/고텐바선으로 코우즈역까지 갈수있음
위에 후지산 만끽 킷뿌를 보면 이걸 굳이...? 싶은느낌이고대체로 노리테츠용에 더 가깝지 않나 생각함
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여기 아래로는 외국인용 패스다
6 다카야마 호쿠리쿠 투어리스트/이세-구마노-와카야마 투어리스트
서일본과 합작패스이기에
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=nokanto&no=311416
여기서 다뤘다
요약하자면 굳이 철덕검정시험이 필요한 게이 아니면 구입해야되나 생각해보는게 좋다
7 알펜루트-다카야마-마츠모토 투어리스트
5일간/21200엔/지정석 4회제한
도야마<>나고야<>시나노오마치를 오가는 JR선의 특급/일반차와
도야마와 시나노 오마치를 가로지르는 알펜루트를 관통하는 구간을 탑승할수있는(이미지 윗부분을참고) 패스
철도는 덤이고알펜루트를 가로지르는게 메인인 패스라고 봐도 무방함
바로 위에 언급한 패스와 달리 이쪽은 알펜루트 가고 싶은 사람이면 딱히 대체제가 없다고 봐도...
비싸지만 목적 또한 확실해지는 그런 패스라고 보면 됨
7 후지산/시즈오카 에리어 투어리스트 패스 미니
3일/6500엔
참고로 시즈오카~아타미 혹은 시즈오카~ 하마마츠가 각각 편도 1340엔이다
여기저기 다 들쑤시고 씹고 뜯고 맛보고 할거 아니면 그냥 돈내고 타라
특히 누마즈 간다면서 이 패스 사면 진지하게 개념글 추천도 해줄수있을듯
8 후지산-이즈 에어리어 투어리스트 패스 플러스
가격 얘기를 하기 앞서, 이 패스는 굉장히 특수한 발급조건을 갖고있음
예전에 이에야스공 패스를 써본 사람이나 아는 사람이면 알텐데
'시즈오카현 밖에서 스마트 EX(JR도카이의 예매서비스)를 통해 아타미,미시마,신후지역으로 접근할것'임
즉 도쿄에서 신칸센타고 오면 이 패스를 구입할 자격을 얻는다
도카이도 본선 각정이나 오도리코같은거 타고 오면 이 패스 못삼
대체로 도쿄에서 신칸센 타고 오면 4000~4500엔정도 드는데 이 패스는 시즈오카공항으로 올 사람은 거들떠도 못보니 도쿄에서 접근할 사람이면 충분히 감당가능한 금액인셈이다
2일/1600엔
아타미~후지/누마즈~고텐바 JR 도카이의 노선
미시마~슈젠지 이즈하코네철도
주황색으로 표시된 도카이 버스
보라색의 이즈하코네버스
자주색의 가쿠난 전차
등을 이용할수있다
누마즈를 중심으로 괜찮은 여행지들을 구석구석 연결시켜주는 패스임
도쿄에서 누마즈 진입을 시도하는 러브라이버들에게는 필수품 취급받을수준임
누마즈를 돌 사람이면 버스를 자유로이 이용할수있어서 굉장히 유용함
이상 도카이의 패스를 알아봤음
생각보다는 쓸만한게 많은데 나같은 경우엔 40엔 절약할수있던 패스가 있었다
고맙다! 도카이!
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