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캐나다에서도 여객기 랜딩기어 고장 사고 하지만 사망자가 0명인 이유는?

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20년전부터 둔덕 콘크리트랑 흙벽 없애고 평탄화 작업 들어감



이것이 선진국 흉내내는 개도국하고 근본 선진국의 차이


- dc official App

- 20년전 캐나다에서 이륙중 둔덕에 충돌해 항공기가 폭발한 사고




















MK Airlines Flight 1602 편은 Boeing 747-200F 기종으로


여객기를 화물기로 개조하고 화물 운송에 사용중이었으나


2004년 10월 4일 캐나다 핼리팩스 공항에서 이륙중 후미 부분이 둔덕과 충돌

후미 부분이 떨어져 나가고 기수(앞) 부분은 지면에 충돌해 폭발

7명의 화물기 승무원이 모두 사망하였다


사고 조사 보고서에 따르면 사고의 일차적 원인은 부적절한 이륙 추력 설정이나, 
둔덕에 충돌해 후미 부분이 분리되고 지면에 충돌해 폭발했다는 점에서 불필요한 위험요소라는 문제 제기*
(참고로 인천공항에서 이륙하다가 타이어 파열등의 문제로 이륙을 취소한 UPS 61편은 활주로를 오버런하였고 ILS안테나와 충돌하였지만 둔덕같은 것이 없어 부상자 가 없었으며, 기체 자체도 무사하였음 관련내용 - https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=airways&no=20059 )


위 사고 이후 캐나다는 활주로 연장과 함께 둔덕 제거

무안공항은 3년 뒤인 2007년 11월에 개장

피로 쓰인 안전규정도 무시하는 나거한

그저 GOA T!!


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