1. 모델Y 전환 관련
실적 영향 있을 것으로 보이나 제한적. 신형 차량의 인도 시점이 빨라질수록 영향이 줄어들 듯. 신형의 경우 각종 끼워팔기를 해놓은 상태라서 차량 한 대당 마진이 거의 두 배로 추측됨.
미국 독일 등에선 빠르면 다음주부터 인도 시작.
2. 관세 관련
실적 영향 있음.
중국 상호 관세 불확실성 큼.
캐나다 멕시코 관세 계속 추적해야 함.
3. BYD 자체 자율주행 계획
딥시크급 설레발임.
4. 오너 리스크
오픈AI 인수 시도로 인해 과거 트위터 인수 PTSD로 발작 진행 중
결국 대부분의 악재는 우려로 인한 거고 심리 불안으로 패닉셀 발생.
과거 테슬라 100달러 시절의 청산쇼 발생했을 때와 비슷한 정도로 하락폭이 나오고 RSI도 30까지 하락.
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매수 희망시, 중국 상호관세 나오면 결과 보고 바닥에서 하따 들어간 후 망치로 머리 치는 걸 추천.
다음 기회는 4월 1분기 생산 인도량 발표 때랑 1분기 실적발표 때인데, 이때는 노이즈 대부분 사라진 시기일 거라서 지금보다 주가가 높아져있을 확률이 크다고 생각됨.
2월은 바닥 잡고 들어가도 물릴 각오 하셔야 함.