일철린이 오카야마에서 찍어왔다

토요일 아침부터 전철 첫 차타고 히로시마역 가서 N700S 타고 오카야마로 갔다

기왕 온거 그린샤나 한번 타겠다고 그린샤 끊고 갔는데 확실히 좋긴 해

오카야마역에 도착해서 오카야마에 사는 일본 친구랑 합류했다

전날에 이와쿠니에서 같이 전투기 찍은 친군데 얘도 나랑 같은 과라

비행기 쪽 촬영은 잘 아는데 철도는 잘 몰라서 둘 다 검색해가며 다녔다

나름 유명한 스팟인 오츠 터널

터널풍 처음 맞아봤는데 재밌었다

노보리가 더 잘 나오고 쿠다리는 별로인 스팟이라

쿠다리는 어처피 전신주 때문에 각도 안 나오겠다 세로로 찍어봤음

이 땐 아무 생각 없었는데 돌아와서 확인해보니까 저 V8이 저녁에 히로시마로 타고 돌아갈 놈이었음

오전 첫번째 목표였던 헬로키티 500계

확실히 인기가 좋긴 한지 올 때 쯤 되니까 멀리서 하나 둘씩 철덕들 올라오더라

이 때가 벚꽃 만개여서 벚꽃은 이쁘게 폈는데

너무 조금만 보여서 아쉬웠다

헬로키티만 찍고 두번째 목표인 닥터 옐로우가 오려면 시간이 더 남아있어서 일단 내려와서 편의점에서 밥먹었음

이 때가 대략 10시 반이었고 닥터 옐로우가 12시반 쯤 지나갈 것으로 예상되던 상황

돌아와서 보니 아까 있던 사람들 다 사라져있더라ㅋㅋㅋㅋ 전부 헬로키티만 찍으려고 왔던 거였음

닥터 옐로 들어올 때 이 때 있던 사람들 돌아오진 않던데 정보를 몰랐었나봄

이건 패닝 해본다고 야랄 해봤는데 촬영 타이밍 자체가 짧아서 그런지 잘 안 되더라 바로 포기했다

닥터 옐로 기다리는 동안 다시 돌아온 헬로키티

이 친구 뒤로 닥터 옐로가 달려 오고 있었음

한 몇분 기다리니까 저 멀리서 부터 소리가 들렸다

이걸 실물로 영접할 줄 이야

임마도 올 때 쯤 되니까 차가 한두대씩 들어오면서 또 사람 몰리더라

그 사람들도 딱 얘만 찍고 철수함ㅋㅋ

어쩌다보니 말문이 터서 현지 철덕하고 얘기 좀 했는데

엄청 조그만 렌즈로 철조망 사이로 사진 찍었더라

직접 3D프린팅해서 마운트 제작하고 했던데 대단혀 아주

이 스팟은 오후부터 역광이라 버리고

오후에는 국철같은거 보고 싶어서 하쿠비선 쪽으로 갔다

여기도 어디선가 몇번 본거 같은 유명한 스팟이던데

오후부터는 구름이 몰려와서 사진이 잘 안 나옴

근처 다리에도 사람 많길래 가봤다

전선 때문에 좀 가리는 사소한 찐빠가 있긴 했는데 전망도 좋고 모형처럼 나오는게 좋긴 하더라

화물도 보고 싶다고 넌지시 말했었는데 진짜 들어옴

이 때가 신형 야쿠모 첫 운행날이었는데 신형도 한번 들어왔음

난 근데 요새는 퇴역을 앞둔 틀딱들이 더 중요하다고 생각해서 별로 보고 싶진 않았다

주변에 철덕들은 이거 들어오자마자 다 철수했음ㅋㅋㅋㅋ

우리도 다른 스팟들 여럿 시도해보려고 같이 철수했다

그렇게 차타고 이동하다가 사람들 많이 모여있길래 내려서 합류

키노야마역인데 그럭저럭 괜찮긴 했음

근데 맘에 안 들어서 또 자리 옮김

시간 상 여기가 마지막 스팟이 되었는데

내가 원하던 그림은 여기도 아니었음

나중에 보니까 좀 더 북쪽에 벚꽃하고 철도하고 수평으로 있는 지점이 있더라고

거기를 알았으면 거기로 갔을텐데 조금 아쉬운 부분

오카야마역에 늦지 않게 도착하려면 철수해야 한다 그래서 이거만 찍고 철수했다

그렇게 500계 타고 히로시마로 복귀

오카야마역에서 에키벤도 사고 6호차로 예매해서 탑승

들어가자마자 8호차 가서 운전대 모형도 좀 만져봄

미하라역에 도착해서 한 10분 정도 정차하는 시간이 있었는데

그냥 아무 생각없이 앉아 있다가 창문보니까 익숙한 형태가 들어오는거

어 시발? 하고 보니까 500계

이건 놓칠 수 없다 싶어서 바로 뛰어나감

여기서 500계 둘이 만날 줄은 몰랐네

시간표 확인 좀 잘할걸 미리 알았으면 미리 준비 하는건데 좀 아쉬웠다

어쨌든 히로시마역 도착

아까 아침에 봤던 V8이었다

히로시마역을 떠나는 500계

이게 내 마지막 500계가 될 수도 있어서 안 보일 때까지 찍었다

폰으로도 내부 사진같은거 찍어두긴 했는데 보고 싶으면 나중에 올려봄

- 일철린이 사진찍어왔다

원래 비행기 찍는 찍새인데 비행기 볼려고 일본 가는 김에 알아보니까 동네에 500계가 다니데
곧 퇴역한다는 얘기도 들은거 같고 주로 찍는게 전투기라 주말엔 비행도 거의 안 하니까

주말엔 철도도 찍어야지 하면서 비행기 촬영 겸 철도 촬영 차 히로시마로 갔다

히로시마 베이스로 이와쿠니, 오카야마를 왕복하는 경로였음

히로시마에 도착한 첫 날

히로시마에 사는 지인하고 합류한 게 5시였는데 6시 쯤에 히로시마역으로 500계 들어온다길래 도착하자마자 입장권 끊고 들어감

예쁘긴 해... 예쁜 쓰레기야 진짜

길쭉해요

나오면서 다음 날에는 이와쿠니로 비행기 찍으러 갈 거라서

겸사겸사 500계 타보려고 단 한 정거장 짜리 코다마 끊었다

히로시마역으로 들어오는 코다마 835호

신이와쿠니역에 도착해서 한 장

신이와쿠니역을 이상한데 꼬라박아 놨기 때문에 이와쿠니 시내까지 가려면 니시키가와세이류선을 탈 필요가 있었다
이 때는 아직 벚꽃이 만개까진 아니라서 예쁘게 피진 않았는데 나름 명소인가 보더라

이게 로컬선 감성이구나 생각했음

이와쿠니 다녀오고 다음 날에 비가 와서 비행기 찍는건 안되겠다 싶어서 구레로 갔는데

미즈시리역에서 토사 유입 발생해서 구레선 멈췄다는 뉴스 본 게이있냐?
거기에 갇힌게 나였다 ㅅㅂ

어처피 박물관 같은거만 볼 사람이라 그냥 기다렸는데 그대로 2시간 갇혀있었다

같은 처지의 외국인 관광객들한테 통역도 해주면서 좀 친해졌는데 얘들도 관광객이라 시간 많다고 그냥 기다림ㅋㅋ

중간에 어떤 틀딱 할배가 기관사한테 왜 히로시마로 안 돌아가냐며 막 뭐라 했는데 아무 말도 못 하고 스미마셍만 하는건 불쌍했다

이건 또 다른 날의 신이와쿠니역

금요일이라 비행이 일찍 끝나서 시간도 남겠다 킨다이교 보고 같이 간 일본 친구한테 어처피 근처에 신이와쿠니역인데

거기서 500계나 보자고 해서 같이 들어갔다

N700계랑 700계

18시 20분 쯤에 들어와서 빛이 많이 없어서 그런가 예쁘게 안 나오더라

아쉬운 부분

잘 생기긴 했는데 하~

같이 간 일본 친구랑 토요일은 비행도 거의 안 하겠다 오카야마에서 철도 찍기로 약속했었던 지라 토요일은 아침부터 오카야마로 향했다

내가 일본 가기 전에 닥터 옐로 볼 수 있으면 좋겠다고 했는데 어떻게 우연히도 토요일에 운행한다 길래 바로 찍으러 갔다

오전엔 오츠 터널, 오후엔 하쿠비선 찍고 저녁엔 500계 타고 히로시마 복귀였는데

근데 사진 갯수 제한이 걸리네 아ㅋㅋ